西中山联邦花园吊船2死亡事故,吊船公司和所有

西中山联邦花园吊船2死亡事故,吊船公司和所有者对12次犯罪罚款$ 720,000 退出时间:2025-06-25 22:28 在2022年6月中旬西部伦敦中部馆的联邦花园一级中期的缆车训练中,怀疑吊船钢有线被损坏,两名工人跌倒在20楼,两家工程公司和一名公司董事被控15项犯罪。审判后,裁判Liang Yaxin裁定狂热的地方法院,参与吊船的皮带轮不能用于带人。他认为,吊船工程公司和董事没有阅读说明,风险评估应该是错误的。因此,他被判犯有四项犯罪和八项罪行,分别判处330,000元人民币和390,000人民币。原始总承包商的合同期过期,合同可以在这一事件,因此梁圭裁定第三次犯罪被驱逐出境。 Liang先生提到,涉及该案的钻机的决定是,Chen Haiyuan是工业公司有限公司(Wanary)的唯一64岁的董事(Wanary),该公司提供了吊船设计的吊船。起诉指责吊船在不要求人民的情况下使用吊船。皮带轮不适当地放置在吊船中,具有设计缺陷,没有电缆悬挂可以达到安全系统,也没有证明Danyong进行了风险评估或有效的建筑计划的文件。涉及一般项目承包商的Hongyi Construction Co,Ltd据说该案只是培训计划,而不是工程项目。 Wan Yong和Chen Haiyuan说,吊船的设计得到了合格的工程师的批准,而两人的死者是合格的吊船经营者。 Liang官方指出,这四个吊船在事件发生时遇到了问题,他们有所不同租。这两个死者在该地区没有解决,应该存在设计缺陷。指示表明,所涉及的手推车不能用来携带人们,并且无法承受力量的力量。 Liang官员认为Wan Yong没有阅读指示,他的陈述不可靠和不可靠。从中进行的风险分析应该是缺陷,并且难以全面评估和制定安全建筑计划,记住安全系统或padminister施工安全。 Wan Yong的所有者和公司不举办或改进设计。 Liang Guan说,从碎片中可以看出,在出轨的皮带轮后,它倒塌并倒下。清楚地发现了皮带轮脱轨的风险。 Wan Yong和Chen Haiyuan没有坚持或改进设计,也不预先了解皮带轮的限制。他们只依靠两者的先前经历,并认为有足够的指南。这确实是不合理的。莫重新涉足,梁甘指出,吊船中的许多不同物品,两人的死者不得不爬上吊船中的不同物品,而这条路并不安全。因此,Liang官员认为Wan Yong被定罪了四个电话,Chen Haiyuan被定罪了所有指控。至于洪吉(Hongyi)面临犯罪的三个电话,Liang Guan说,即使洪吉(Hongyi)在事件发生时可以拥有,但他任命雇员接受缆车培训。但是,由于该案的吊船维修通过了合同的任期,因此洪吉本可以完成合同,没有证据表明他继续在外墙上工作,因此洪吉受到惩罚以免于三个犯罪。 Wan Yong的老板正在要求怜悯,说该公司已接到电话,并因死亡而受到惩罚,Chen Haiyuan亲自要求Mercy寻求怜悯,并说案件报告说:“我们做了一切,如果法院认为这是有罪的,我们对TAL没有什么都没有k大约。“他承认行业公司”通常在接到电话后被死亡惩罚,无法重新签订,并且不能再次购买保险,而CRE BankDit(信用)(信用)未释放”,许可证终止了,该公司早已停止运行,并认为“公司和个人都在急忙。 “陈海尤恩还补充说,事件发生后,该公司被私下颁发了100万人元,以恢复两人,除了罚款外,分别为330,000元和390,000元人民币,这一行动分别是元人。甘德路(Gande Road),西部特征,两次不设置并保持其理性和实用的范围,试图保持安全,不安全且不危险(死者),并使用了工作的缆车系统;除非有足够且安全的通道,否则不需要吊船带人。除非吊船工作平台足够可靠地接触到“其中两个涉及员工Ren Kangnian和Zhang Jule。Chen Haiyuan也被指控犯有八项“对​​董事,经理,秘书或其他类似Tauhan的董事,经理或其他类似的Tauhan”的允许或状况的罪行。

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