众所周知,近年来,国内新能源汽车的发展非常迅速。在新能源汽车赛道上,国产品牌成为主要参与者。也因为新能源汽车,中国诞生了很多有实力的新品牌。目前,他们在很多技术方面都表现出了领先地位。但由于比亚迪、理想、蔚来、零跑等新能源汽车品牌的强势崛起,不少老牌车企仍在准备在汽油车的信用账上套现。因此,近年来,这些主打新能源汽车的车企遭遇了不少非议。有人说新能源汽车不环保,有人说国外没有发展新能源汽车是因为没有战略,还有人认为新能源汽车给外国人带来很大压力。一些车企老板对国产新能源变得“害怕”车辆们差点跪下唱《征服》!在最近的一次采访中,福特首席执行官吉姆·法利被问及美国汽车行业目前面临的来自中国的竞争。他明确表示:在中国,光是他们现在的工厂就足以覆盖整个北美市场,甚至摧毁我们(美国汽车工业)。日本车以前从未有过这样的动力。所以对于我们汽车行业来说,这是一个完全不同级别的风险。我买了一台小米Su7(参数|照片)。这辆车的质量很好,智能体验也很好……当被问及自己开的车是否是中国车时,吉姆·法利公开表示:因为如果你想击败对手,你必须首先了解你的竞争对手。从本次采访来看,作为福特CEO,吉姆·法利对中国新能源汽车的恐惧程度高于日本汽车对美国市场的蚕食以及对美国汽车工业的冲击。这一般是肯定的,美国一家车企的CEO对国产新能源汽车的评价非常高。事实上,吉姆·法利是美国汽车界有名的“美国叛徒”。当然,这是一个玩笑。这位福特首席执行官此前曾对小米、完美和比亚迪表达过积极看法。作为小米Su7的车主,吉姆·法利表示驾驶小米Su7太过分了,他不再想开汽油车,招致美国媒体和网友的批评。 Jim Farley对完美的扩展覆盖模式赞不绝口,称这种方式很有创意,用户很喜欢。 Jim Farley也表达了对磷酸铁锂电池的认可,特别是比亚迪的磷酸锂电池。然而,由于技术专利掌握在中国企业手中,福特等美国车企无法使用,这就令人难受……总之,作为美国汽车界最早“睁开眼睛看世界”的人之一,J伊姆·法利对产生新能源的新能源有着强烈的赞赏。汽车资源非常乐观,甚至可怕。事实上,中国新能源汽车领域比较左的品牌在国外也很受欢迎。欧洲、北美、日本等主要汽车市场对这些品牌的车型心存畏惧。因为他们会清楚地感觉到,如果这些新能源汽车有优势、有竞争力,那么性价比会比他们当地市场的产品更强,尤其是在智能化和价格方面。这就是为什么欧盟对从我国进口的电动汽车制定了非常小的最低价格标准和关税标准。这本质上是一种恐惧的表现。所以我们觉得国产新能源汽车差点把福特CEO吓傻了。然而,在中国,仍然有很多车企老板在看着他们,这很不正常自己或者你也可以想象,国产新能源汽车正在快速迭代和发展。国内员工和消费者“吃”得太多,见得太多,所以有一种各有各的不好的感觉,但在外国人眼里,天可能会塌下来。
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众所周知,近年来,国内新能源汽车的发展非常迅速。在新能源汽车赛道上,国产品牌成为主要参与者。也因为新能源汽车,中国诞生了很多有实力的新品牌。目前,他们在很多技术方面都表现出了领先地位。但由于比亚迪、理想、蔚来、零跑等新能源汽车品牌的强势崛起,不少老牌车企仍在准备在汽油车的信用账上套现。因此,近年来,这些主打新能源汽车的车企遭遇了不少非议。有人说新能源汽车不环保,有人说国外没有发展新能源汽车是因为没有战略,还有人认为新能源汽车给外国人带来很大压力。一些车企老板对国产新能源变得“害怕”车辆们差点跪下唱《征服》!在最近的一次采访中,福特首席执行官吉姆·法利被问及美国汽车行业目前面临的来自中国的竞争。他明确表示:在中国,光是他们现在的工厂就足以覆盖整个北美市场,甚至摧毁我们(美国汽车工业)。日本车以前从未有过这样的动力。所以对于我们汽车行业来说,这是一个完全不同级别的风险。我买了一台小米Su7(参数|照片)。这辆车的质量很好,智能体验也很好……当被问及自己开的车是否是中国车时,吉姆·法利公开表示:因为如果你想击败对手,你必须首先了解你的竞争对手。从本次采访来看,作为福特CEO,吉姆·法利对中国新能源汽车的恐惧程度高于日本汽车对美国市场的蚕食以及对美国汽车工业的冲击。这一般是肯定的,美国一家车企的CEO对国产新能源汽车的评价非常高。事实上,吉姆·法利是美国汽车界有名的“美国叛徒”。当然,这是一个玩笑。这位福特首席执行官此前曾对小米、完美和比亚迪表达过积极看法。作为小米Su7的车主,吉姆·法利表示驾驶小米Su7太过分了,他不再想开汽油车,招致美国媒体和网友的批评。 Jim Farley对完美的扩展覆盖模式赞不绝口,称这种方式很有创意,用户很喜欢。 Jim Farley也表达了对磷酸铁锂电池的认可,特别是比亚迪的磷酸锂电池。然而,由于技术专利掌握在中国企业手中,福特等美国车企无法使用,这就令人难受……总之,作为美国汽车界最早“睁开眼睛看世界”的人之一,J伊姆·法利对产生新能源的新能源有着强烈的赞赏。汽车资源非常乐观,甚至可怕。事实上,中国新能源汽车领域比较左的品牌在国外也很受欢迎。欧洲、北美、日本等主要汽车市场对这些品牌的车型心存畏惧。因为他们会清楚地感觉到,如果这些新能源汽车有优势、有竞争力,那么性价比会比他们当地市场的产品更强,尤其是在智能化和价格方面。这就是为什么欧盟对从我国进口的电动汽车制定了非常小的最低价格标准和关税标准。这本质上是一种恐惧的表现。所以我们觉得国产新能源汽车差点把福特CEO吓傻了。然而,在中国,仍然有很多车企老板在看着他们,这很不正常自己或者你也可以想象,国产新能源汽车正在快速迭代和发展。国内员工和消费者“吃”得太多,见得太多,所以有一种各有各的不好的感觉,但在外国人眼里,天可能会塌下来。
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