在Silverstone中，阿斯顿·马丁·瓦尔哈拉（Aston Martin Valhalla）（参数|照片）使用了AMG GT Black系列中的三辆摩托车和V8发动机来爆炸令人惊叹的1,079强度 - Horse。 F1空气动力学大师阿德里安·纽尼（Adrian Newey）这款超级跑车指出，限制为999辆，以近100万欧元的价格出售，不仅是Valkyrie的小兄弟，而且是结合了强烈的空气动力学，轻量级和混合技术的田径武器。现在是时候体验阿斯顿·马丁·瓦尔哈拉（Aston Martin Valhalla）表演的美丽了。尽管它仍被放置在仍经过测试的空气动力学“外套”中，但它仍会产生高达600公斤的下压力，这仍然可以在Silverstone轨道上显示其技能。瓦尔哈拉（Valhalla）的大型进气口似乎“吞下”了轨道，并且可以积极调整多阶段的前扰流板，并且具有像尾翼这样的DR的功能。扰流板的后面是凹面板，可以通过襟翼和偏转器积极调整，以使用Negativ产生下压力E压力。效果从背面的Venturi通道的大插座和侧裙上的细长百叶窗排气通风口明亮，甚至排气都被带到机翼的多段后部，以进一步增强下压力。额外的低驾驶姿势要归功于角度的较大敞开角度（拆除了一些屋顶），因此很容易从汽车上拿出车。座椅是碳纤维的外壳，一根手指薄，但填充了。驾驶员的臀部位置低于踏板，据说是市场上所有大型汽车中最低的。底部的盘子舔着座椅的座位，双腿伸展，脚跟在吉塔踏板上，使其成为职业但舒适的。数字仪表固定在碳纤维转向柱上，可以上下调整。前悬架推杆减震器和米其林飞行员运动的内部5 s轮胎直接通过空气形舱口可见。与女武神相比，Valhalla驾驶舱更宽敞，但仍然没有行李空间，只有一个杯架和手机插槽。尽管使用了信息娱乐系统，但AMG GT Black系列的V8仍然是纯粹的职业体验。它的4.0升双涡轮V8发动机起源于AMG GT Black系列，该系列的曲轴和干油盘扁平。在阿斯顿·马丁（Aston Martin）的安排下，它已成为历史上最强的八缸机器。它位于驾驶员后面，被进气口和盖子封闭。声音是平静而马巴巴的，与汽车肌肉的咆哮完全不同。整个车辆的净重量为1,655千克，比同一水平的混合超级跑车轻几百公斤。 V8发动机“车身”可以拿出828强度 - 摩擦和857 nm。将三个摩托车添加到总功率上，至1079强度 - 摩擦，最大扭矩为1100 nm。两辆摩托车在前桥，第三辆摩托车整合到八速双重 - 关键传输。后轮由电子差 - 液压品种驱动，并且齿轮移动速度快速强。从0到100 km/h的加速时间仅需2.5秒，最大速度可以达到350 km/h。纯电动驾驶最多可达14公里，最多可达14公里/小时。轴向前面的电动机还可以执行主动扭矩矢量ufurther，以改善处理性能。瓦尔哈拉（Valhalla）的驾驶模式包括纯电气，运动，运动 +和轨道模式，并伴随着八个阶段，这些阶段是经过调整的牵引力控制。碳纤维单焦壳仅重74.2千克，并伴有铝合金副车架，产生非常紧密且敏感的反馈。碳陶瓷制动器（410毫米前，六只活塞；背面390毫米，四个活塞）具有耐热性和实现，即使您长时间驾驶狂风，脚的感觉仍然稳定。尾翼可以降低对直路的阻力，W母鸡制动，可以充当“空气制动器”。在Silverstone，Valhalla比F4汽车快5秒。米其林飞行员Sport 5 S Road轮胎有一个令人惊叹的夹子，并且很容易漂移。预计阿斯顿·玛特（Aston Mart）将以近100万欧元的价格获得质校，并且质量制造版本将在2025年底发布。总的来说，瓦尔哈拉（Valhalla）不仅延续了空气动力学的遗传，而且还重新定义了具有混合和轻量级技术的超级跑车的性能。
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