政府将缓解北部大都市地区。实践圆桌会议和立法委员会的成员天天·贝希恩（Tian Beichen）在今天（21岁）的立法委员会提出了口头疑问，他指出，政府是否积极研究并实施了公私合作计划并促进了贝杜的铁路项目。运输和物流局局长陈·梅波（Chen Meibao）表示，尚未排除其他手段为新铁路项目提供财政支持。 Chen Meibao：灵活地促进Beidu铁路。不同的模型有助于发展。 Chen Meibao说，为了确保Beidu和其他战略基础设施项目被及时促进并使人们的经济和经济生计受益，当局可以灵活地使用MGA市场资源并采用更多不同的发展模式。政府一直对单个新铁路项目的独特性和特定状况做出回应，并成为最专有的每个项目的进步和金融组织。他说，铁路项目目前主要晋升为“铁路 +财产”模型，政府还将批准对项目资金差异的响应，财产的开发权。人们认为这是有效的，但并不排除将通过其他方法为新铁路项目提供财政支持。单个机构促进金属以确保效率。政府债券的发行继续支持基础设施。 Chen Meibao说，目前促进Sol该机构的铁路项目的技能可以确保项目可以在设计和建筑的各个方面相互合作，这将有助于工程设计完全考虑成本效益。如果铁路项目项目的一部分很快被分为官方政府项目，则可能会阻碍该项目的联系，并且无法改善P罗克斯的效率，这也将提高政府的财务状况。他还说，随着贝杜和其他人的基础设施项目的相关项目的启动，政府将扩大债券发行的规模，但将确保整体债券发行计划和公共财务维护的稳定性。 ▲政府目前正在努力发展北部大都市地区，并应加速各种铁路项目的进步。 Chen Meibao指出，如果使用跨境金属的构建来使用大陆建筑程序和设备，则预计将使成本降低近20％。好像大陆工人可以使用跨境金属生产跨境金属，他说他应该考虑跨境金属的特性，并希望积极研究和使用大陆团队NG环境适合大陆工人。 Chen Meibao还指出，为了加速和提高各种铁路项目的效率，政府将继续能够通过规则和技术的“双重变化”来节省项目时间和实力-TAO。在遵守当地条件和当前法律框架的基础上，政府积极探索跨境金属的舒适性，并将使用大陆方法和发展能力；同时，在促进独立的新铁路项目或运输系统时，它将考虑引入新的促销单位，这可以减轻MTR的压力，同时，可以从新单位引入新技术并带来更多的融资渠道。上述内容属于Sing Tao新闻集团，未经许可就不得复制和引用。
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